[摘要] 新电车相比目前的102路电车,具有四大优点:一级踏步、空调、软包座椅、集线杆可以自动升降。与以前相比,车辆的舒适性、安全性等都有所提高,被业内人士称为“高富帅”。
新电车相比目前的102路电车,具有四大优点:一级踏步、空调、软包座椅、集线杆可以自动升降。与以前相比,车辆的舒适性、安全性等都有所提高,被业内人士称为“高富帅”。
一级踏步方便上下车
12月30日上午,记者在102路车场看到,新电车采用一级踏步,方便乘客上下车。“以前的102路电车是三级踏步,老年乘客以及拎东西的乘客上下车不是特别方便。”济南公交相关负责人介绍,车辆中部还有残疾人专区,车门踏板可以旋转,方便轮椅上下车。
软包座椅不冰屁股
目前的102路座椅都是塑料制品,冬天坐上去特别凉,有的乘客无奈只能自己准备坐垫。新电车则全部使用软包座椅,更加舒适。同时,扶手杆上安装了尼龙拉手,冬天乘车再也不用握着冰冷的扶手杆。
“大辫子”自动升降
与目前电车的集线杆相比,新电车的优势就是集线杆可以自动升降,不需要驾驶员扯着车辆“大辫子”转来转去。“而且车顶安装了监控,驾驶员在驾驶舱内就能看到集线杆使用的情况。”工作人员介绍。
新电车全部为空调车
新电车全部为空调车,以后市民乘坐102路时,再也不用挤得大汗淋漓。“新车水循环效果更好,冬天暖风也将更有效。”工作人员表示,车辆还采用双电源,即使线网出故障,也能依靠电池运行。新电车能将刹车动能转化成电能,也就是说,每一次刹车,电池的电量都会增加。
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