[摘要] 记者从济南市交通运输局获悉,二环东路南延工程有望明年动工。根据规划,二环东路将绕过怪坡到达绕城高速南线,未来将直通泰安,构建一条济泰快速通道。
记者从济南市交通运输局获悉,二环东路南延工程有望明年动工。根据规划,二环东路将绕过怪坡到达绕城高速南线,未来将直通泰安,构建一条济泰快速通道。
根据《济南南部生态经济区道路交通规划》,至2020年,南部生态经济区干线公路网将新增约48.5公里,升级改造约44公里,南部生态经济区将构建“一环十五射”的路网架构体系。其中,升级2条干线公路,新增四条干线公路。新增的干线公路中有一条就是备受社会各界关注的二环东路南延工程。
日前,济南市二环东路南端地面道路改造工程建设规划图向市民进行了公示。
据悉,二环东路南延工程的起点位于燕山立交南侧,沿二环东路向南经过旅游路。这段路基本和现有道路走向保持一致,不过根据道路拓宽需求,两侧尤其是东侧将进行较大规模的拆迁。
根据济南市路网整体规划,二环东路过旅游路之后将逐渐偏离现有线路,绕开怪坡穿山而出,并经过立交桥、小岭村,到达绕城高速南线。
未来,这条道路还将一直往南而去,最终到达泰安。这就是济(南)泰(安)快速通道。
据了解,二环东路南延工程是济南绕城高速燕山立交至柳埠连接工程的一部分。路线全长约为10.1公里,工程的估算总投资达到了25亿元。如果一切顺利,二环东路南延工程有望于明年正式启动建设。相关人士介绍,二环东路南延后,从东部城区到南部山区,最快只需半个。
此外,记者从相关部门了解到,二环南路东延规划设计方案也已经确定。据悉,二环南路东延道路工程将分阶段建设,沿线包括高架、隧道、立交、路面等。据悉,二环南路东延工程的起点位于二环南路山东大学兴隆校区处,沿二环南路向东延伸,与龙鼎大道相交,终点在济莱高速港沟立交出口处顺接港九路,其路线全长约为11.8公里,估算总投资达31.8亿元。
二环南路东延到港沟立交后,济南将新增一条贯通东西部城区的交通大动脉,缓解经十路上的交通压力。市民可驾车从二环南路直接上G22青兰高速,也可以通过绕城高速东线前往济南机场,或是转向东前往济青北线,出行将因此变得更加方便。
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