[摘要] 虽然轨道交通尚在环评阶段，真正实施还有很长的路要走，但轨道交通沿线楼盘已经开始打出“轻轨”概念。多位业内人士预计，轨道交通开通后，沿线房地产项目成交量将进一步增加，房价也会出现不同程度的上涨，根据对一线城市的研究，轨道交通的建设对于沿线房地产项目价格的影响显著，预计未来价格涨幅将达15%—20%。
虽然轨道交通尚在环评阶段，真正实施还有很长的路要走，但轨道交通沿线楼盘已经开始打出“轻轨”概念。多位业内人士预计，轨道交通开通后，沿线房地产项目成交量将进一步增加，房价也会出现不同程度的上涨，根据对一线城市的研究，轨道交通的建设对于沿线房地产项目价格的影响显著，预计未来价格涨幅将达15%—20%。
轨道交通的规划建设对于日渐拥堵的济南城区来说至关重要。对于居住在规划沿线周围的小区居民以及已经拿地正在推盘的开发商而言，似乎看到了房价插上了起飞的翅膀。不少市民开始盘点当初买房是否“押”对了宝。
●价格趋向
站点两公里内住宅或价涨千元
交通规划的完善是楼盘销售的一大卖点，交通发达尤其是轨道交通的“垂青”必然带来楼盘价格的“飙升”。“轨道交通站点两公里内的住宅小区，价格上涨一两千元不成问题。”据业内人士分析，轨道交通带给房价的影响一般分两个阶段。一是刚刚开工建设时期，再就是建成通车时期。如果把影响分为100分的话，那么在刚动工时大概有30%被提前释放掉，建成之后又会释放掉剩余的70%。“轨道交通对于房价的影响在商业地产上的影响要远远大于普通住宅。”房产评论人赵鲁梁认同中原地产关于轨道交通对于住宅房价影响的说法。同时他表示，以人流量决定业态生命力的商业地产对于交通便利的依附力更强，相应的价格影响将更大。“商业地产的价格可能不止翻一番。”不少房地产的高层领导表示，由于轨道交通站点都较远，这种价格反应在站点处将尤为明显。另外，将来轨道交通建成后，周边的楼盘也会因距离站点的远近而出现不同的房价。
另一位地产业内人士则分析得更为具体，他表示，两条纵向的轨道线路对周边楼盘的影响比东西横向的线路影响要大得多。“纵向线路位于济南东西两侧，相对于经过济南旧城区的横向线路而言，在土地改造规划、土地熟化难度上来说，要容易得多。”
比如，化纤厂路片区位于东侧纵向轨道线与东西横向轨道线交汇处，必将成为济南楼市格局中的热点，与之相对的西侧热点就是济南西站周边。虽然轨道交通尚在环评阶段，真正实施还有很长的路要走，但轨道交通沿线楼盘已经开始热炒“轨交房”的概念，不少楼盘已借机涨价。记者调查发现，目前很多楼盘已打出“轻轨旁”的概念，轨道交通站点处更是成为不少楼盘热炒的噱头。
多位业内人士预计，轨道交通开通后，沿线房地产项目成交量将进一步增加，房价也会出现不同程度的上涨，根据对一线城市的研究，轨道交通的建设对于沿线房地产项目价格的影响显著，预计未来价格涨幅将达15%—20%。
●拉近距离
改写“地段”概念 更多人住郊区
目前全市在售住宅项目约85个，沿线项目为35个，占41%。2012年，成交量前5名项目平均年成交量为16.9万平方米，轨道交通开通后，这些项目成交量将进一步增长。在35个沿线项目中，有17个项目是由外来大型企业开发，占据半壁江山，更有专家预计轨道交通开通后，外来大型企业所开发项目的市场份额将进一步扩大。
对于省城居民来说，轨道交通的深远影响还在于它改写了房地产的地段概念：距离远近的心理概念将由自然的空间距离转变为搭乘轨道交通的“时间距离”，轨道交通开通以后，会大幅降低项目所在地到达市中心的时间，购房者会把目光更多投向交通便利、环境好而且价格相对便宜的地区。业内人士预计，轨道交通开通以后，沿线项目对首置需求的客户吸引力较大，后期刚需户型或将热销，“宁选市区一张床，不要郊区一套房”的置业观念或许就此成为历史。
市民李先生在龙洞路南头买了单位新盖的宿舍，由于距离市区太远，他本想以每平方米8000元的价格出手。但是随着两次轨道交通线路的公示，李先生发现他的新房子竟然挨着轨道交通R3线的始发站。他预计，轨道交通建成后，房子价格至少得每平方米1.5万元。记者探访发现，在工业北路一楼盘，按照环评公示的线路，在该楼盘附近将会有R2和R3两条轨道交通线路从此处经过。这一利好消息让开发商和购房者都看到了该楼盘的希望。与此同时，在省城西部一楼盘开盘。“双轨道交通枢纽”一直是该楼盘对外宣传的热点，开盘推出220套房源，成交九成，目前的均价达到了7000元/平方米，相比此前，价格上涨近千元。
看看轨道交通对城市房价的影响
“地铁一响，房价飞涨”，这几乎成为轨道楼市的定律。“地铁效应”在房地产界屡见不鲜，地铁的开通运营，会带来蕴含无限商机的“地铁经济”，成为推动楼市发展新的推动力，并增加物业的空间。广州地铁从开建至开通，沿线物业幅度翻了两倍多;成都地铁一号线开通沿线楼盘两个月均价每平方米涨了800元……
2010年10月，沈阳地铁1号线正式开通运营，人们在感受着地铁便利的同时，更看到了地铁房价格的坚挺，地铁房必定涨价几乎成为了普遍的认知。以位于地铁1号线云峰街站的巴塞罗那楼盘为例，2008年，巴塞罗那一期住宅价格为每平方米4900元左右，目前，该项目三期住宅均价已经达到了8400元/平方米，3年时间住宅价每平方米涨了3000余元。
2011年12月30日，沈阳地铁2号线试运营，靠近地铁站口的楼盘价格也是一路看涨。位于惠工广场站的华府新天地项目去年年初的公寓价格为13000元/平方米，目前其公寓价格已涨至13500元/平方米;位于岐山路站的沈阳天地项目去年年初的住宅销售均价为12000元/平方米，目前销售均价已经达到13000元/平方米。
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