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济南进入全运后密集修路期 在修将修道路近20条

山东商报  2013-07-02 09:11

[摘要] 和平路施工、山大路施工、英雄山路南头施工、纬十二路施工、泉城路也将施工……有心的市民会发现,自2009年全运会前密集修路期之后,时过不到5年,济南市再次进入道路施工密集期,而且在这一轮的修路大潮中动刀的基本都是主次干道,甚至是交通大动脉。

和平路施工、山大路施工、英雄山路南头施工、纬十二路施工、泉城路也将施工……有心的市民会发现,自2009年全运会前密集修路期之后,时过不到5年,济南市再次进入道路施工密集期,而且在这一轮的修路大潮中动刀的基本都是主次干道,甚至是交通大动脉。连日来,本报记者现场调查探访,道路改造扎堆在东、西、南部城区,而这三大区域也成了道路拥堵最严重的区域,市民甚至感慨,身边的路不是在修路,就是在堵车,要想开车顺利上下班,真是挺难。

14条道路密集开工还有4个项目也将开工

连日来,本报记者对于省城众多开工道路进行调查采访,经过简单梳理,目前济南市在建道路大概有十四条主次干道。

其中,东部城区有山大路北段、和平路、泉城路、利农庄路、省府东西街等五条主次干道相继拉开施工大幕。而南部城区则有二环南路西段、土屋路、玉兴路南延、舜玉路改造、七里山路西段、舜世路二期等六条主次干道相继展开施工,西部城区也成为道路改造密集区之一,二环西路、二环西路南延、纬十二路三条主干道展开施工。

而记者多方采访获悉,近期生产路北延、无影山南路、凤凰路、顺河高架南延工程也有望开工。

主干道开工周边喊堵居民出行遭遇“无路可绕”

近期,伴随着东部城区山大路北段与和平路的封闭施工改造,一条南北向主干道、一条东西向主干道,导致部分路段的交通循环瘫痪,从而引发连锁反应致使堵车频频出现。其中,解放路、文化路、经十路作为东西向分流路线,不少车主反映已过度饱和。

而历山路作为南北交通主干道,也经常被堵得水泄不通。7月1日晚,泉城路也将展开为期40天的全封闭施工,届时,解放路往西遭遇“断头”,单行线的泉城路封闭后,南侧泺源大街、黑虎泉北路、文化路将承担分流来的车辆,北侧大明湖路、花园路交通压力更大。

届时,东部城区可能会出现“无路可绕”的尴尬局面。

十艺节前道路突击提升全运会后最密集的修路季

近期,省城十余条主次干道扎堆集中改造,让不少泉城市民回忆起2008年全运会之前,济南市也曾经受过道路扎堆施工的事实。然时隔五年之后,道路扎堆施工一幕再次上演。

“十艺节是道路大规模提升改造的一个契机,如同当时全运会召开之前,借着这种机会将济南市的基础设施等整体城市面貌进行提升……”昨日,一位业内人士告诉记者。

据了解,全运会召开之前,根据公开资料,济南市曾对50条道路进行改造。“当时,在全运会之前道路扎堆进行改造,整个济南的交通也几乎陷入到瘫痪状态……”该人士透露,现在十艺节即将召开,除了二环南路西段、二环西路南延等主干道之外,大部分道路整修需要在十艺节之前完工,“这也势必造成,道路开工时间晚、道路改造集中扎堆,交通拥堵是必然的。”

献言献策

交通信号“适时”调整

针对道路扎堆施工改造,市民遭遇出行难。对于交警部门而言,提出可行性的绕行方案,同时,还全员全岗上路执勤,疏导交通,然而面对交通压力大的不争事实,上述措施只能起到缓解作用。“交警部门的辛苦我们也看到了,烈日炎炎下站在路口疏导交通,想提个建议,交警部门能否把道路改造区域交通信号进行适度调整……”针对道路扎堆改造的事实,有市民建议交警部门制定临时性的信号调整,来进一步提升车辆通行能力。

道路改造能否召开听证会

近年来,泉城济南遭遇过两次道路大规模扎堆施工,其中分别为全运会之前和十艺节之前,面对道路扎堆施工,有不少市民提出建议,“现在价格调整都进行听证,像大规模道路施工这种与老百姓息息相关的事情,是否更加有必要建立和完善听证制度。”

“并不是所有的道路改造都进行听证,而是类似这种施工集中、规模过大,影响面广的市政工程,需要听取民意……”昨日,省城一位热心市民吴女士打来电话说道。

倡议绿色出行

泉城进入修路季,面对近二十多条道路相继施工,如何才能缓解交通拥堵。在此,本报发起倡议,提倡绿色出行,为拥堵道路降温。

倡议减少自驾乘公交,集约高效路通畅。城市公共交通在占用道路空间、污染物排放和能源消耗等方面,具有其他交通方式无法比拟的优越性,乘坐公交出行是减少污染、减轻拥堵的好办法。近距自行车,便捷环保零排放。而且骑乘自行车既保护环境又锻炼身体,成本低、方便快捷,一举多得。

短途出行健步走,时尚低碳保健康。步行是最安全、最方便和最适宜的运动和出行方式,既可以增进健康,又有利于环保,如果上班地点和居住地点步行时间在30以内,那么每天步行上下班是最适宜的选择。记者 孙晓伟

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