[摘要] “看新闻上讲外地有些城市不光炒房，还炒墓地，咱济南的墓地有没有被炒，买墓地要上哪儿呢？”清明前夕，有关公墓的关注度也在提升。近日记者调查省城多处公墓得知，土地资源的短缺导致墓地紧张，目前合法公墓剩余墓穴已经不多。
“看新闻上讲外地有些城市不光炒房，还炒墓地，咱济南的墓地有没有被炒，买墓地要上哪儿呢？”清明前夕，有关公墓的关注度也在提升。近日记者调查省城多处公墓得知，土地资源的短缺导致墓地紧张，目前合法公墓剩余墓穴已经不多。其中，市民熟悉度较高的玉函山公墓目前在售的墓穴已经接近饱和状态，而另外一家建成较早的玉顶山公墓也称所剩墓穴只有几百个了。
至于现有墓地尤其是经营性公墓还能用多久，说法也不一样。“我们这个墓穴都是随着使用数量的增多再开发的。”一处公墓的销售人员说，大部分公墓都不是一次将墓穴都开发好，有的公墓还剩下相当大一片土地没有开发，所以墓穴应该还够使用一段时间。省城另一家陵园营销部的负责人表示，按照目前已公布0.7%－0.8%的年均人口死亡率和城区300余万人口来计算，城区7家正规公墓每年需要承担着约3万左右的墓穴，“从这个数字来看，现在我们陵园建成的墓穴有10万，没开发的还有很多，短期内墓穴应该不会短缺，但是以后就不好说了。”
“城长”越来越快，上坟时间越来越长
清明祭扫，不少人最愁交通问题在中国，“入土为安”是一个传承悠久的殡葬习俗。而且殡葬用地也和城市的变迁有着很大的联系。明朝洪武四年济南府城建成时，城区规模很小，城门外的区域如今已经成了繁华的市区，但是在当年有些地方也是被当做墓地使用的。
相对而言，城区大面积的扩张还是在改革开放之后。经十路——经十一路——二环南路，城区向南发展的步伐迅速加快，而按照传统“头枕南山脚踏北水”的殡葬习俗，一些选址靠南的墓地就面临着搬迁的问题。有些地方甚至就迁走墓地，建起高楼大厦。市民王先生的伯伯多年前去世时曾被安葬在丁家庄附近的一处墓地，后来由于周围社区扩建，这里的墓地被移走。王先生伯伯的坟墓就被迁到了党家庄附近的双峰山公墓。“原本在二环附近去上坟还是挺方便的，有公交车就可以到了，但是自从迁坟之后去一趟太麻烦了，虽然有公交车但是光坐公交车就得两三个，下了公交车还要穿村爬山，没有车的话，上坟还真是个大难题。”
很多人的经历和王先生一样，这两年随着城市的开发改造，原先在市区的一些小型墓地因为城市建设被迫迁到遥远的郊区，市民也发现在清明节或者亲人忌日去上坟的时候路越来越远，去上一次坟光路上的时间就要花上四。
还有很多市民也有同样的感慨，觉得这段祭拜亲人的路变得越来越遥远。“尤其现在祭扫时间集中在清明节或者寒衣节，到了那几天路上交通很拥堵，让路上的时间变得更长了。”市民李先生说，其实在墓地祭拜的时间可能也就只有几十，但在路途上花费的时间却要几个。
济南市殡葬协会会长刘贵福说，因为公墓选址必须远离市区，所以将来再建的公墓肯定会越来越远，但是目前现有的这些公墓，应该不会再搬迁了。
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