[摘要] 伴随京沪高铁的开通，济南西客站高铁新城的开发进程也进入了快车道。在“东拓、西进、南控、北跨、中疏”的城市空间发展战略的指导下，借十艺节的有利契机，济南市政府斥巨资950亿元着力打造西部高铁新城，成为带动西部高铁新城乃至整个省会经济腾飞的引擎，促进西城的崛起！
编者按：
伴随京沪高铁的开通，济南西客站高铁新城的开发进程也进入了快车道。在“东拓、西进、南控、北跨、中疏”的城市空间发展战略的指导下，借十艺节的有利契机，济南市政府斥巨资950亿元着力打造西部高铁新城，成为带动西部高铁新城乃至整个省会经济腾飞的引擎，促进西城的崛起！
950亿，西城崛起
随着济南市“东拓、西进、南控、北跨、中疏”的城市空间发展战略的制定，济南西客站高铁新城规划为文教科研区、旅游体育休闲文化区、配套商务区、市级商业中心区、综合居住区五大功能区域。济南西客站高铁新城26平方公里的城市中心区，将精心打造核心区总部街、金融街、会展中心、文化休闲街和专业商业街等特色街区，建成济南首屈一指的现代化、复合式、超大型城市综合体。公交枢纽、住宅小区、文化艺术广场、商业配套……950亿元投资的超大规模将彻底改变西城的面貌，成为带动西城乃至整个省会经济腾飞的引擎，促进西城的崛起！
高铁领航、地铁覆盖，立体化交通助西城蜕变
交通对区域发展的作用毋庸置疑。西客站片区将形成以京沪高铁为中心，长运、公交、轨道、地铁等多种交通工具覆盖的动感新城。
京沪高铁建成，1.5到北京，2.5到上海。京沪高铁的运能将达到现在京沪线的10倍以上，2700万人次的客流量途径西客站，为区域带来的购物、餐饮、休闲以及消费的超大能力，京沪高铁为西城的未来发展带来无限可能。
经十路、刘长山路、齐鲁大道共同撑起西部新城全新的立体交通网。规划中的地铁1号线、6号线、BRT快速公交，南北向通达整个新城，东西向1即达济南主城区，通达的交通大大缩短西部与主城区的距离，为西部乃至济南的发展插上了腾飞的翅膀。
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