[摘要] 济南多个建有立体停车场的小区，居民仍习惯路边停车，投入成本难收回费用问题成“拦路虎”，价格、维护成本高，居民不“感冒”，物业不敢“碰”
济南多个建有立体停车场的小区，居民仍习惯路边停车，投入成本难收回费用问题成“拦路虎”，价格、维护成本高，居民不“感冒”，物业不敢“碰”
开元山庄的立体车场形似“瓦棚”，目前已启用。3座“瓦棚”能停放60辆汽车，大大节约了空间。□本报记者张传笙
【现状调查】
立体停车场空荡荡路边停得满当当
环山盛景：建成2年，至今没交付
7日下午3：00，记者来到历下区环山路中段的环山盛景小区。在小区南侧，一个上下3层的立体停车场内没有停放一辆汽车，只有几辆电动车横放在1层的车位上。物业人员告诉记者，这个停车场已建成2年多，至今开发商还没有交付使用。
他表示，如果这个地块不经改建，也只能设置22个地上停车位，如今可停放63辆汽车。该工作人员说，立体停车场很大程度上增加了小区内的停车位，能有效解决停车难的问题，但是为什么停车场没有启用，他表示并不知情。
此外，除了这个3层立体停车场，小区内还建有几处2层的下沉式立体车库。在小区的2号楼和3号楼之间，记者看到十几个下沉式立体车库排成一列，每个车库相对独立，可在地下、地上各停放1辆汽车。在每个车库前，都立着一个1米多高的控制器。“每个区域可容纳地下和地上两个车位，可根据业主的需要，调节控制器完成车辆的升降和调换。”该工作人员称。
记者看到，与刚才3层的立体车库相同，这种下沉式的车库上面也没有停放任何车辆。一位居民告诉记者，当时开发商每个车位的售价是7万元左右，后期再按月交管理费，一些业主嫌费用太高，就选择了将车停放在小区外的路边上。
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