[摘要] 为缓解城市拥堵,我国将首次引入空中轨道列车(“空轨”)建设。目前,浙江温州市有意向,拟建设首条运营线路,具体的规划研究正在加紧进行中。
为缓解城市拥堵,我国将首次引入空中轨道列车(“空轨”)建设。目前,浙江温州市有意向,拟建设首条运营线路,具体的规划研究正在加紧进行中。
政协委员冯幸耘在今年两会上提出《关于采用空中轨道交通系统缓解城市交通困难的建议》。
按照设计规划,建成后的“空轨”就好似地铁列车吊在半空中,它将以每50公里的速度悄无声息地在地面交通工具“头上”飞驰,既可缓解地面交通拥堵,也可以疏解地铁客流。
【“空轨”·引入】
政协委员提建议推进“空轨”建设
政协委员冯幸耘经过调研后,在今年两会上提出《关于采用空中轨道交通系统缓解城市交通困难的建议》。从安全、环保、快捷、经济等方面细数“空轨”的优点。
据介绍,无论是在冰天雪地还是大雾、暴雨天,“空轨”都能正常运行,具有全天候性能。此外,“空轨”采用电力能源驱动,不发生任何气体排放,环保低碳零污染。列车在行驶中几乎不产生噪音,对居民生活干扰小。
【“空轨”·设计】
吊在半空中行驶时速50公里
空中轨道列车属于城市快捷公交,是悬挂式单轨交通运输系统。轨道位于列车上方,由钢铁或水泥立柱支撑,列车被吊在半空中行驶。
此外,它以电力牵引为动力,解决了废气污染;它比地铁造价低、比轻轨占地面积小,在建造和运营方面有许多突出的特点和优点。
空中轨道列车每节车厢定员75人,四节车厢可承运15000人次/。按照设计的限额,它可以完成30000人次/的交通任务。
在喧哗热闹的城市上空,在拥挤的公路上方,“空轨”以每50公里的速度悄无声息地穿梭而过,安全、经济、快捷、舒适、无噪音、无污染,令人非常惬意。
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