[摘要] 在刚刚闭幕的济南市党代会上,省委常委、济南市委书记王敏明确指出,“推进济南都市圈建设,加快融入‘一黄一蓝’国家战略,在更高层次上拓展发展空间”。
在刚刚闭幕的济南市党代会上,省委常委、济南市委书记王敏明确指出,“推进济南都市圈建设,加快融入‘一黄一蓝’国家战略,在更高层次上拓展发展空间”。同时,章丘也在加紧“一河两城”的建设,加快对接济南的步伐,但是309国道章丘收费站严重影响了章丘和济南的对接,很多济南市民呼吁适时取消该收费站。
2009年,220国道长清孝里收费站停止收费；2011年底,位于长清区张夏镇境内的104国道济南收费站也停止收费。下一个会不会是309国道章丘收费站?
随着“一河两城”框架的拉开,章丘加快对接济南的步伐,中国诺贝尔城、翡翠东郡和碧桂园等大项目也相继落户章丘,成为打造圣井新城的主力。但309国道收费站的存在,却成了章丘融入济南的“拦路虎”。
设在经十东路路南的中国诺贝尔城项目,是章丘市距离济南最近的一个楼盘,距离国道309章丘收费站只有2公里。提起收费站,该项目负责人,山东广宇置业有限公司副总经理侯桂杰有些无奈。他告诉记者,诺贝尔城项目去年已经交房1600户,现已入住五六百户,由于小区内90%的居民都是济南市民,但由于收费站的原因,大部分市民都选择平时居住在市区,只是在周六周日的时候才回到小区享受生活。另外,还有不少业主正在装修,今年春天将陆续入住,届时将会有七八百户业主受到影响。
“这些购房者百分之九十来自济南,收费站的存在,直接影响了小区的入住率,感觉过了收费站就出了济南,心理上有个天然屏障。”侯桂杰自己就在济南市区居住,对此深有感触。他说,平时自己驾车从燕山立交桥来到工作地点是30公里,感觉并不是太远。但为了节省收费站过路费,他有时会选择绕行世纪大道,这样的话他就要多走8公里。“过路费能够节省10元钱,油钱多花5元,算起来能够节省5元钱。”侯桂杰说。
“绕路的话,需要从经十东路行至大正路,然后进入世纪大道,再由安利芳路拐出进入经十东路。”赵先生是中国诺贝尔城的业主,他告诉记者,当时买房的时候主要是看重了这里的环境和交通,虽然也想过收费站的问题,但总是感觉问题不大,顶多多交10块钱而已,但是真到了准备入住的时候发现自己想错了,“其实这个小区距离济南不过30,但总是感觉很远,关键是心里不舒服,一过收费站总感觉好像跨出了济南市区。”
另外,这个收费站还直接影响到了这里楼盘的销售。侯桂杰表示,目前收费站已经成为了附近客户看房的热点问题,“9成的客户会咨询收费站的问题,很多业主一听收费站近期不会撤销,都摇着头离开了。”侯桂杰同时告诉记者,遇到相同问题的远远不止诺贝尔城一个楼盘,附近翡翠东郡、碧桂园的开发商也都面临着这个难题,“如果有一天收费站取消了,相信我们的楼盘销售会越来越火,济南市民也多了一个选择。”
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