[摘要] 10月底,位于市中区阳光新路西侧的一幅土地成功出让,而土地获取方为济南欧亚大观园有限公司,据悉该公司由长春欧亚集团和济南大欧经贸等多方出资组成,共同开发该项目。据了解,该项目是商业金融业用地,总建筑面积超过25万平米。
10月底,位于市中区阳光新路西侧的一幅土地成功出让,而土地获取方为济南欧亚大观园有限公司,据悉该公司由长春欧亚集团和济南大欧经贸等多方出资组成,共同开发该项目。据了解,该项目是商业金融业用地,总建筑面积超过25万平米。
无独有偶,早在今年6月16日,海信地产正式进驻威海市中心四季海湾,通过和威海鸿建房地产公司合作,共同开发高端海景精品住宅,联手打造中国“海水热疗基地”。他们的合作就是因为海信拥有高端海景住宅的打造经验。
严厉调控逼迫房企联姻
其实这两例合作不过是冰山一角。今年的地产调控空前严厉,面对调控一些大型地产企业可以选择通过股市圈钱等多重融资渠道,而中小企业的融资渠道比较有限,合作开发抱团取暖成为常用的生存手段。
2008年,楼市低迷期时,华创置业联手中海地产,一举拿下龙奥大厦东侧两个地块,目前已经打造出中海奥龙观邸项目,获得了经济效益和社会效益的双丰收。今年夏天华创置业和中海地产再次联手,虽然最终没有竞拍成功,但是合作的意图已经非常明显。
前一段时间,地产界最轰轰烈烈的就是以体育地产发家的中体奥园集团借势10典,高调宣布联合海尔地产、万通地产、世茂股份、复地集团等14家房企大佬,成立“中国城市体育地产投资联盟”,并宣告向体育地产全面进发。
合作开发房企各取所需
如何在逆市下生存下去是个开发企业面临的问题,而抱团取暖、合作开发不失为一种生存之道。最近两个月,闹得的新闻之一莫过于绿城地产的“被破产”,抛开真假不说,绿城资金链紧张是显而易见的。
绿城2011年半年报显示,2010年净资本负债率达132%,而截至至2011年6月30日,绿城集团净负债率高达163.2%。此前绿城董事长宋卫平在接受采访时曾表示,假如真的无路可走,就把房价降到底,存货卖完之后就退出房地产业。
面对资金紧张问题,绿城这些年一直在走合作开发的渠道,在济南目前最主要的合作伙伴就是海尔地产和山东高速。2007年11月,绿城和海尔签署战略合作协议,联手打造济南全运村,这是绿城在济南联合开发的步。
随后几年,绿城在山东发展一直一帆风顺,和山东高速合作拿下多个项目。先是和山东高速联手开发莱芜雪野湖项目,随后于今年上半年同高速一起拿下泺源大街的地块。
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