[摘要] 7月1日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图。新图实施后,济南铁路局旅客列车办理对数将由现有的245.5对提高到255.5对,增加运能近7000张席位,动车组列车达到131对,数量首超普通列车。
7月1日起铁路调图,济铁动车组列车数量首超普通列车
7月1日零时起,铁路将实行新的列车运行图。新图实施后,济南铁路局旅客列车办理对数将由现有的245.5对提高到255.5对,增加运能近7000张席位,动车组列车达到131对,数量首超普通列车。
去年12月28日的铁路调图,增开了青岛、济南到东北方向及广州的高铁列车。本次调图后,高铁通达的范围进一步扩大,从济南、曲阜可乘高铁直通厦门;从我省城市到武汉、长沙、宁波、杭州、广州、深圳等城市的车次更加“密化”,乘车时间更短,出行更加便利。
动车组列车首超普通列车
运能不断优化、客运专线运输能力提升是本次调图的一大亮点。济南铁路局副局长冯定清介绍,近年来,高铁以其舒适的环境、超高的时速、优质的服务赢得大众喜爱,本次调图根据动车、高铁的不断增加调整优化开行方案。其中,增开高铁3对,分别为青岛～杭州东G284/1G282/3次、济南西～武汉G285/G286次、青岛～长沙南G290/87 G288/9次;逢周末和高峰期增开高铁2对,分别为济南西～北京南G486/G485次、北京南～枣庄G179/G180次;增开途经高铁4对,分别为北京南～厦门北G165/G166次、宁波～北京南G168/G167次、天津～长沙南G292/3 G294/1次、沈阳北～武汉G1272/3 G1274/1次。
其中,G165次开通后,济南、厦门将首次实现高铁直通,从济南西、曲阜东站可厦门北,不必再从杭州东等站转车。G165次济南至厦门全程用时1052分,二等座票价为680.5元,7月1日调图当天的车票已经开售。
本次调图后,济南铁路局包括高铁在内的动车组列车调整为131对,占开行旅客列车总数一半以上,数量首次超过普通客车。
济南至日照5内到达
实行新图后,部分普通旅客列车的运行速度进一步提升。济南铁路局客运处处长王玉民介绍,济南至乌鲁木齐、菏泽至哈尔滨两对普速列车提高等级,改为快速列车,旅客乘车环境得到改善;青岛到南宁快速列车大幅压缩旅行时间。
增开济南至日照的快速列车,将两地旅行时间压缩至5以内,这也是本次调图的一大亮点。据悉,在现有运行图中,济南日照间只有4对旅客列车通行,其中始发终到列车两对。现行济南日照间列车旅行时间较长,普遍在6以上,相比两地间高速公路4—4.5的旅行时间处于明显劣势,而且发车时间不均衡,K8285次济南站9:58始发后,整个下午和晚上都再没有去往日照的列车。调图后,增开济南～日照K8287/K8288次快速列车一对,K8287次济南16:30始发,日照21:29终到;K8288次日照5:01始发,济南10:43终到。由此,济南日照间的管内快速列车班次增加到3对,且济南站有了下午开往日照的始发车,填补了时间段上的空白,进一步满足了济南、泰安、兖州、临沂、日照等城际间旅客的出行需求。
济南至张家界将开旅游专列
自7月1日起,济南铁路局每日开行济南～张家界Y265/6次旅游专线列车一对,经由京沪、新石、太新、焦柳线运行。“Y”字头代表着旅游专列,这也是我省首趟旅游专列,被命名为“张家界号”。Y265次济南9:38开,张家界次日12:08终到;Y266次张家界18:30开,济南次日21:10终到。
据悉,张家界为表达对山东旅客的欢迎,7月1日至3日乘坐首开3趟列车的山东乘客可免费游景区,并对在济南、泰山、磁窑、兖州、济宁、嘉祥、巨野、菏泽乘车到达张家界的旅客(不限籍贯),赠送张家界“旅游护照”。乘客下车可在张家界车站领取“旅游护照”,凭此及本人身份证和火车票可在7月2日至7日晚上12点前免费进入张家界重点景区或乘坐景区内交通工具。
新图实施后,济南铁路局旅客列车办理对数将由现有的245.5对提高到255.5对,增加10对。
增开途经高铁北京南～厦门北G165/G166次
开通之后,济南、厦门将实现高铁直通,全程用时1052分,二等座票价为680.5元。
开行济南～张家界Y265/6次旅游专列，这是我省首趟旅游专列,被命名为“张家界号”。
增开济南～日照K8287/K8288次快速列车
增开济南至日照的快速列车,将两地旅行时间压缩至5以内。
■延伸阅读
上海开行至成渝动车组列车
自7月1日零时起,上海铁路局增开旅客列车14对,并开行上海至成都、重庆的动车组。目前,上海至成都最快需要近21个,动车组列车开行后,上海至成都仅需1518分。
北京到昆明缩短5
此次调整列车运行图,涉及昆明铁路局的列车非常多,如新开昆明至新疆、内蒙古的客车,昆明至上海列车升级为特快。另外,北京至昆明T61耗时将缩短5。
广铁加开深圳至青岛列车
此次铁路调图中,广铁加开广州至成都、广州至大连、深圳至青岛3对客车。其中,广州至成都的特快列车全程最快需2443分,较现有普速列车全程压缩时间近4。
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