[摘要] 日前，济南召开全市研究轨道交通沿线土地控制规划工作会议，明确将坚持以轨道交通建设为主导，引导城市建设发展模式和供地方式，促进城市科学发展。
济南召开全市研究轨道交通沿线土地控制规划工作会议，明确将坚持以轨道交通建设为主导，引导城市建设发展模式和供地方式，促进城市科学发展。
这次会议研究把轨道交通线网规划与城市综合交通体系规划紧密对接，在总体保持稳定的前提下，进一步调整优化线型线网。同时，搞好控制，统筹兼顾各方利益，分受益区和引导区两个层面、近期和远期两个目标，合理确定轨道交通沿线土地控制范围。制定规划，市规划、土地等有关部门要密切配合，争取及早完成轨道交通沿线土地控制规划研究编制工作。
根据了解，济南市发改委轨道办日前公布了城轨R1线环评简本，首次明确线路地下和高架的比例和车站，公示了国标B2车型，6辆编组，时速可达100千米。
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