[摘要] “盼了多年的轨道交通终于要实现了。”18日，山东女子学院保卫处处长张洪听说济南三条轨道交通线开始环评公示，心里很是高兴。与张洪一样，所有受访的长清大学科技园老师和大学生听到轨道交通R1线要路经长清大学科技园时，脸上都现出惊讶又欣喜的表情，对他们来说，困扰多年的“进城难”或将缓解。
“盼了多年的轨道交通终于要实现了。”18日，山东女子学院保卫处处长张洪听说济南三条轨道交通线开始环评公示，心里很是高兴。与张洪一样，所有受访的长清大学科技园老师和大学生听到轨道交通R1线要路经长清大学科技园时，脸上都现出惊讶又欣喜的表情，对他们来说，困扰多年的“进城难”或将缓解。
每天早上不到6点，家住济南市区的张洪就得起床，准时赶7：20的班车去长清大学科技园上班，下午再坐班车返回市里，每天在路上的时间要2-3，而这种生活规律，张洪已经保持了多年。“因为我是做学校保卫工作的，有时下班后，学校又有突发状况，我就得紧急从市里赶回去。因为公交太慢，所以有时候只能打‘黑的’。”张洪说，从市里打车到长清得六七十元，因为公交线路少，学校门口“黑的”盛行，虽不安全，但有些学生图个方便还会乘坐。“虽然长清已经是济南市的一个区，但因为交通问题，并没有和市里真正融合，长清大学科技园的交通问题一直是个短板，而一旦有了轨道交通，大学科技园的老师和学生出行将更加方便。”
对于大学科技园的学生来说，每周六是他们“进城”的集中时间，且多数选择乘公交，虽然周末公交车发车频次较平常会多，但每趟公交车几乎都很拥挤。“希望轨道交通能尽快铺到长清大学科技园，到时候去市区就没有这么困难了。”山东师范大学大二学生小王说。(记者朱士娟)
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