[摘要] 两年后，我市将新添一条从南部山区直至济阳的南北交通大动脉。今天从历城区交通运输局获悉，机场路及南延工程可行性研究报告日前通过专家评审，机场路确定将南延至经十东路，预计将于2015年建成。这意味着届时市民从市区东部驾车可以直通济南国际机场，与机场高速相比，市民将不用再缴纳高速公路通行费。
两年后，我市将新添一条从南部山区直至济阳的南北交通大动脉。今天从历城区交通运输局获悉，机场路及南延工程可行性研究报告日前通过专家评审，机场路确定将南延至经十东路，预计将于2015年建成。这意味着届时市民从市区东部驾车可以直通济南国际机场，与机场高速相比，市民将不用再缴纳高速公路通行费。
济南机场路是济南市民进出济南国际机场的一条重要通道，1991年建成以来，一直没有进行系统升级改造，道路技术指标已经无法适应沿线经济的发展需要。近年来由于进出机场路的大型车辆较多，机场路路面破损情况比较严重，所经小清河的大桥已在去年成为危桥，禁止大型车辆通行。去年，市交通运输局提出对机场路实施建设改造的计划，根据这一计划，机场路将进行全面道路升级。
根据省交通规划设计院所做机场路及南延工程可行性报告，机场路南延工程起始点为济南国际机场，向北经济阳黄河公路大桥与济阳连接，向南沿老机场路穿胶济铁路后，接入历城唐冶片区现有路网，与经十东路（G309）、港西路相接，并与省城商部省道327线、103线实现贯通。整个工程路线全长17.137公里，道路将按一级公路标准，设计速度80公里/，双向六车道，估算投资4亿元，拟于2013年7月正式开工，2015年6月底建成。
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