[摘要] 12日下午,不少途经山东建筑大学校园的学生惊奇地发现,几辆庞大的吊车正在忙碌着,一节节绿皮车厢,正在被放置在校园内建好的两条铁轨上,工人们正在忙着把车厢与老式的蒸汽机车车头对接。
12日下午,不少途经山东建筑大学校园的学生惊奇地发现,几辆庞大的吊车正在忙碌着,一节节绿皮车厢,正在被放置在校园内建好的两条铁轨上,工人们正在忙着把车厢与老式的蒸汽机车车头对接。记者从山东建筑大学了解到,目前该校正在兴建铁路工业及建筑展示基地,这一基地将借鉴部分济南老火车站设计元素,而这8节车厢,将被改造为展厅和餐厅,其中一节将用来专门展示菲舍尔先生设计的铁路建筑作品。
>>退役老火车头“开”进建大校园
一个老式的蒸汽机车车头、两条平行的铁轨、三栋德式风格建筑、加上8节绿皮车厢……最近一段时间,山东建筑大学的校园内,不少学生都发现了这个独特的校园一景。记者从山东建筑大学了解到,目前该校正在兴建铁路工业及建筑展示基地,该基地将部分重现济南老火车站的场景。
山东建筑大学工作人员介绍说,这个大家伙可不是模型,而是一辆退役的建设型蒸汽机车。记者看到,这台建设型机车车头长约20米,由锅炉和司机室两部分构成,油黑的车体已锈迹斑斑,据了解,该机车采购于南京,11月18日被拆卸成3部分,由大型平板拖车经京沪高速公路运抵该校。
>>八节绿皮车厢被吊车放到铁轨上
12日,不少学生发现,在这个火车头旁边的空地上,工作人员拉起了警戒线,几辆庞大的吊车正在忙碌着,伴随着机器的轰鸣声,一节节绿皮车厢被吊起,然后,轻轻地放在了两条铁轨上。
记者赶到时发现,其中一条铁轨上,四节车厢已经组装完毕,另外的一条铁轨上,只放置了一节车厢,其他几节车厢,仍然在拖车上,一辆吊车正在繁忙地工作着,每放置一节车厢,从固定、捆绑、吊起、平移,一直到落下,大概需要半个的时间。
记者在现场看到,车厢全部为绿皮车厢,浑身锈迹斑斑,长度大约在20米左右,车厢内有10多个窗户,而在车身上,隐约可以看到“济局工程153”的字样。现场的工作人员告诉记者,这些车厢是从济南铁路局退役的,12日中午才运抵建筑大学的校园,放置在铁轨上之后,还需要进一步拼接,尤其是需要同车头部分做好拼接。
那么,这些绿皮车厢,将来会有什么用途呢?据山建大工作人员透露,绿皮车厢将改造为展厅和餐厅,基地建成后,将满足展示铁路工业发展历史、火车站建筑发展脉络、火车主题休闲餐饮等功能要求,其中一节车厢,将特意用来展示菲舍尔先生设计的铁路建筑作品。
车头有了,车厢来了,铁轨铺好了,德式小房子也已经建成,这样的一角,成为山建大校园里独特的一道风景。
记者采访中得知,这些建筑物和实物,是山建大“铁路工业与建筑展示基地”的重要组成部分,根据施工效果图,“项目包含机车车厢、站台和德式车站建筑三部分,一期工程由建设型蒸汽机车、八节绿皮车厢、六米宽展台以及小型站前广场组成。”
山建大工作人员告诉记者,其中的“德式车站建筑”就是3栋小楼,以连廊相连,西端设塔楼,设计时借鉴了一些原济南老火车站的部分设计元素,由于场地面积等原因,整个基地并不能完全按照老火车站设计,只能截取老火车站的一些代表性的符号展现,比如塔楼等。据悉,该校“铁路工业与建筑展示基地”项目今年9月动议,预计将于2013年春节之前建成。根据山建大火车站设计方案,规划设有进出站检票口、护栏、信号灯等设施,尽可能还原老火车站形象。
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