[摘要] 眼下,针对交通拥堵的治理正在省城全面展开；而历下区旅游景点、购物餐饮、学校和医院密集,开放式居民小区较多,交通高峰时间长、交通节点多、拥堵范围广,治堵任务尤为艰巨。
眼下,针对交通拥堵的治理正在省城全面展开；而历下区旅游景点、购物餐饮、学校和医院密集,开放式居民小区较多,交通高峰时间长、交通节点多、拥堵范围广,治堵任务尤为艰巨。
“在今年历下区政府报告的10项便民实事中,其中有3项涉及到了交通管理工作。”6月20日,历下区区长田庆盈向记者表示,治堵是个系统工程,应多部门形成合力,历下区今年已推出了一系列举措,出钱出政策全力治堵。
学校操场建地下停车位
解决停车问题,是治理交通拥堵的重点之一。历下区区长田庆盈表示,今年历下区政府投入近两个亿的资金,建设燕山学校操场地下停车场、汇波小学操场地下停车场和舜井商厦地下停车场等3处公共停车场,建成后将向社会提供1000多个公共停车泊位。
奖励新建立体停车库
政府出资建设大型停车场,而商务楼宇的停车位紧张如何解决?就在6月上旬,历下区趵突泉街道办事处开始政策试点,向社会发布了《趵突泉街道办事处关于促进楼宇经济发展的相关扶持政策》。
“我们明确提出,鼓励商务楼宇解决停车问题,对新建立体停车库以解决楼宇停车问题的投资主体,给予每个停车位1000元的一次性资助,单幢商务楼宇的资助总额为10万元。”6月20日,趵突泉街道办事处主任栾杰告诉记者,目前已经有不少单位对此政策进行咨询。
历下区区长田庆盈透露,趵突泉街道办事处的试点工作已经开展,明年历下区政府将加大扶持力度,除了街道办事处每个车位资助的1000元,区政府将再资助1000元。
新聘交通管理辅助员
“通过对历下交警大队的警力配置和交通管理工作的实地调研,我们确定将招录交通管理辅助岗位的人员纳入区财政预算。”历下区区长田庆盈介绍,历下区今年通过了招聘100名交通管理辅助人员的决定,而经过为期一个月封闭培训,首批85名“新警”已于5月21日正式上路执勤,分布在历下区9条重点道路、24个重点路口,协助民警指挥疏导交通。就在近日,历下区政府表态,在前期每年投入240万元的基础上,再追加投入36万元,用于交通管理辅助人员的工资福利。
开放式小区“微循环”
“向支路和背街小巷要流量”的社区交通微循环,目前无疑成为治堵的有力举措之一。目前,历下区18个开放式小区,已有13个完成了交通微循环改造。
“今年,历下区全部的开放式小区,都要进行微循环改造。”历下交警大队大队长郭际春告诉记者。目前,齐鲁医院周边的微循环改造已经完成；改造过程中,历下区政府组织趵突泉街道办事处、城管、交警等多个部门通力协作；而在下一步的改造中,这种多部门通力协作还将继续。
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