[摘要] 社区停车位问题一直是业主关注的焦点问题之一。记者就停车位问题调查省城住宅市场发现,多数住宅小区车位配比在0.8以上,但各小区车位价格差异较大,每个车位最低7.5万元,最高可达18万元。
社区停车位问题一直是业主关注的焦点问题之一。记者就停车位问题调查省城住宅市场发现,多数住宅小区车位配比在0.8以上,但各小区车位价格差异较大,每个车位7.5万元,可达18万元。
7.5-18万价格跨度大
据了解,东拓·丰奥嘉园的车位配比高达1:1.2,一位丰奥嘉园的业主告诉记者,社区房源与车位是捆绑销售,当时有点无奈,但现在她觉得7.5万的车位在市场上已属于较低价格,并且有车位能给自己带来不少方便。“现在几乎每家都有车,有了车位不仅省下找车位的时间,也能减少业主之间的摩擦。最重要的是自己的爱车可以免受风吹日晒,也更加安全。”
停车位销售冷热不均
随着私家车量的增多,很多小区出现了“车位荒”,不少业主后悔没有购买车位。在本次调查中记者发现,多数住宅项目的停车位配比为1:0.8,甚至出现1:1.2的高配比率。记者发现一个有意思的现象,有些小区停车位配比高,价格高,反而出现供不应求的情况;有些小区停车位价格较低,配比也少,则陷入供过于求的尴尬境地。
天泰·太阳树是位于阳光舜城南侧的高档小区,采用环保技术的绿色住宅,备受业界关注。该项目的停车位规划为立体车位与平面车位,立体车位价格在7—10万不等,平面车位则每个售价18万,成为省城住宅市场中停车位价格的社区。据太阳树策划人员介绍,刚开始推出18万的车位时,很多业主都无法接受这个价格,所以成交不好,但后来随着业主入住,私家车增多,业主开始“抢车位”,后来竟出现很多业主都买不到车位的情况。一些高档社区如海尔绿城全运村,有些业主抢先购买2个车位,名士豪庭则出现车位即推即售的场面。
位于英雄山路南头的中南名邸车位销售情况不乐观。年前,中南名邸车位进行折扣优惠,产权车位低至10万元以下。但由于中南名邸业主对车位需求较小,200个车位至今只销售80个。“我单位就在附近,我骑电动车上下班很方便,买车位不划算”,“现在外面的空场上能停车,小区内还没实行人车分流,等等看吧”,不少业主表示还没有购买车位计划。
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