[摘要] 未来的济南新东站不仅是石济铁路客运专线三大始发站之一，也将是济南都市圈内四大城际铁路的聚集之地。根据初步规划，作为滨河新区四大重点片区之一，新东站枢纽新区用地面积将达到约65.3平方公里。
未来的济南新东站不仅是石济铁路客运专线三大始发站之一，也将是济南都市圈内四大城际铁路的聚集之地。根据初步规划，作为滨河新区四大重点片区之一，新东站枢纽新区用地面积将达到约65.3平方公里。
根据初步规划，济南新东站将成为济南三大铁路客运主枢纽之一，选址位于济南市东部城区王舍人片区东北、济青高速公路南部。规划范围西至大辛河、北至小清河、东至绕城高速公路东环线、南至胶济铁路。届时，济南都市圈内的济南至滨州、东营、莱芜、泰安方向的城际铁路将被引入新东站。目前透露的济南铁路枢纽总布置示意图显示，有三条城际高铁的走向已经可以初见端倪。其中，济南至滨州城际铁路位于济南新东站以北，济南至莱芜、泰安城际铁路则向济南新东站东南延伸。此外，济南至聊城的城际铁路将以济南站为起点，向西南延伸。
规划中的济南新东站枢纽新区在发展设想上，提出“高铁-空港一体化”、“东部现代服务业聚集带”等城市宏观发展理念，打造区域增长极、都市新引擎、产业新高地。该区域初步确定定位为：以交通枢纽功能为先导，以发展现代服务业、战略性新兴产业、生活居住为主导，配套服务设施完善的城际新门户、产业新高地、城市次中心、枢纽新城区。
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