济南快速公交网络初现明年有望建10条BRT线路

BRT一号线试运行，引起了市民极大的关注。今后，济南的BRT如何发展？哪些道路率先通上BRT公交？济南将形成怎样的BRT公交网络？……22日，记者在采访中了解到，济南市已作出了详细的BRT公交发展规划，其中５条道路将率先通上BRT公交车。

打造“两横三纵” 五条道路先通BRT

根据初步规划，“十一五”期间，济南市将加快城区公共交通建设步伐，到２００９年第十一届全运会前，形成“两横三纵”的BRT网络。“两横”即为北园大街、经十路，“三纵”为历山路、二环东路、奥体中路，这五条道路将全部通上BRT公交车，形成五条便捷的快速公交走廊。

这五条快速公交走廊建成后，省城东部将形成一个比较完善的环状BRT网络，其间以普通公交线路为补充。2009年全运会前，济南城区将初步形成“五廊、六枢、十站、十线”的快速公交网络框架。京沪高铁西客站、长清科技园等都给BRT公交预留了空间。

目前，济南市正在进行二环东路、工业北路、经十路等城区道路的BRT建设、运营的方案论证。根据初步规划，BRT快速公交将贯穿经十路全线，其中经十路二环东路至二环西路段采用公交专用道，改造现有公交站台；经十路西段、东段建设BRT专用道，新建BRT站台。工程计划上半年完成前期准备工作，下半年开工建设，年内完成主体工程施工。

建10条BRT线路 二环东路初定１４个站点

根据初步计划，明年年底前，济南市将建成10条BRT线路，BRT线路总长度将达到100公里，配备BRT专用车辆500部，预计高峰发车间隔最多不超过五分钟，单车载客量1000人次／日，日客流量可达到50万人次。

这10条新建BRT线路分别是：奥体中心—工业北路—全福立交桥—黄岗；燕山立交桥—济南西客站；长途汽车西站—全福立交桥；济南火车站—新火车东站；奥体中心—泺口；全福立交桥—领秀城；奥体中心—长途汽车总站—八一立交桥—黄岗；青龙桥—彩石；市五院—历城汽车站；市五院—长清。

在济南的BRT建设中，二环东路是一条中轴线，把主要的BRT线路都连接了起来。根据初步规划，该路BRT系统由燕山立交至将军广场，全长8680米，沿途设14个站点，包括燕山立交、文化东路、和平路、甸柳庄、山大南路、华龙路、花园路、鑫达小区、轻工业学院、全福立交、荷花路、石门、将军集团、将军广场。

延伸阅读

[BRT开通带动沿线“地旺”人气高了　楼盘火了]

[BRT1号线昨起模拟运营三个月 票价一元可用月票]

特别推荐

• 更多>>