济南市二环东路BRT建设方案初定 总全长8.6公里
随着北园大街BRT1号线的即将开通，BRT系统再次成为城市“关键词”。记者今天得到二环东路BRT系统的初步设计方案，虽然这并非最终方案，但也可让市民对这一我市第三个BRT系统有初步的了解。
8.6公里全线设14个站点
根据初步设计方案，二环东路BRT系统由燕山立交至将军广场，全长8680米，沿途设14个站点，包括燕山立交、文化东路、和平路、甸柳庄、山大南路、华龙路、花园路、鑫达小区、轻工业学院、全福立交、荷花路、石门、将军集团、将军广场。
14个车站平均间距723米，除石门、将军集团、将军广场站设在路段上外，其他站点均设在道路交叉口，类似于北园大街的BRT1号线各站台。燕山立交与将军集团站为首末站，其他为中途站，其中，解放路、花园路和全福立交站为换乘站。
专用道全封闭，设超车道
与北园大街BRT专用道一样，二环东路上的专用道也将采用中央式，设在道路最内侧车道，中央隔离带的两侧；采用全封闭式，以护栏与社会车道隔离。
在初步设计方案中，二环东路BRT专用道全线设置为单向一车道，在解放路、花园路和全福立交这三个换乘站设超车道，站台处超车道与站台同长，超车道渐变段长40-50米。二环东路BRT专用车道净宽比北园大街的要宽，达到3.75米，超车道净宽3.5米。
责任编辑/xuliyun.jn
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