京沪高铁济南“西客站”规划亮相 七大方案公示

2月17日，星期天，济南市经十西路润华集团汽车展厅，人们目光聚焦的不再是汽车，而是一块块展板——从2月15日至29日，京沪高速铁路济南西客站（以下称“西客站”）核心区城市设计方案在这里公示。

“京沪高铁济南西客站片区项目启动建设，是济南城市建设史上一次难得的机遇，对于实现济南‘东拓、西进、南控、北跨、中疏’的城市空间战略，形成‘一体两翼’的城市发展格局，具有十分重要的意义，对拉动省城经济发展具有深远影响。”2月2日上午，省委常委、济南市委书记焉荣竹在考察西客站规划建设工作时这样强调。据悉，济南西客站被列为省城今后两年的三大城建重点之一。

西客站核心区城市设计范围为西起京福高速公路，东至腊山河东侧次干道，南起张庄路西延长线以南200米，北至北园大街西延长线以北200米，总面积约6.5平方公里。其功能定位是“山东新门户”、“泉城新商埠”、“城市新中心”。

记者在一份济南市2008年度的重点建设项目安排表上看到，京沪高铁济南新客站建设（同步建设广场、换乘枢纽和服务设施），总投资15亿，2008年计划投资8亿；京沪高铁济南新客站安置房、道路及基础设施建设，总投资3.7亿，2008年计划投资2亿。

据介绍，西客站方案征集采用国际招标的方式，邀请了21家来自国内及美、英、德、法等国的知名设计机构。经严格的资质预审，最后选定了7家实力突出、经验丰富的中外设计机构。

此次向社会公示了西客站地区概念规划及站前核心区的7个设计方案。按计划，本次设计方案意见受理截止日期为2008年3月2日。

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