济南二环东路改造设计基本确定 将采用双快方案
记者今天采访市政部门得知,二环东路改造设计方案基本确定,将采用与北园大街类似的“双快”设计方案,全线新建双向六车道高架桥,在解放路、花园路、荷花路等交叉口建上下匝道,地面同时建设快速公交系统。
划为50米。根据初步设计方案,此次改造规划红线拓宽到60米,全线新建高架桥横跨胶济铁路,若扣除在建的全福立交桥,实际主桥面建设长度7.7公里。
二环东路高架桥下地面设宽6.5米的中央分隔带,分隔带内新建快速公交站台,分隔带两侧为快速公交车道和普通机动车道。快速公交系统设计单车运行时速25公里,每小时单向运送乘客1万人次。沿途根据需要新建人行横道、地道、天桥等行人过街通道,各类市政管线一次性铺入地下,沿线路面按百年一遇防洪标准建设,雨水排放按照两年一遇标准建设。
二环东路改造工程概算总投资22亿元。据有关部门统计,二环东路改造需要拆迁各类建构物18.7万平方米。为确保按期完工,市政府已成立二环东路道路及环境建设工程指挥部,下设高架桥建设办公室、地面道路改造办公室等,负责二环东路改造工程的日常管理、施工组织、综合协调等。二环东路经过的历下、天桥、历城也相应成立组织指挥机构,主要负责二环东路工程范围内房屋的冻结、摸底、评估、动迁、安置和补偿,制定道路两侧的环境综合整治方案并组织实施,维护良好的施工环境,确保施工正常进行。
又讯 二环东路改造工程各项前期准备工作正在紧张进行。今天记者在二环东路沿线采访中了解到,工程技术人员已经开始检测土样,道路中心线也正在重新划定。
今天下午,在二环东路与山大南路交叉口附近,路西侧隔离带上的一支施工队伍引起过往市民的围观,现场有六七名施工人员和一台钻机。一位工程技术人员说:“我们正在初步勘察二环东路沿线的土质。这是一台回转钻机,利用它能够在地下二十四五米采集到土样,为二环东路高架桥设计建设提供重要的参考数据。”
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